Моноколеса

Моноколесо, или уницикл – настоящий транспорт будущего. Экологичный, компактный, недорогой (по сравнению с автомобилями или байками). С оговоркой, конечно, что транспорт персональный, т.е. рассчитан только на одного ездока. Багаж в него не погрузишь и попутчика не возьмешь. Но если речь идет о перемещениях по городу в условии жестких пробок, уницикл – это настоящая находка.

В настоящее время моноколесо считается самым компактным и легковесным персональным транспортом. Масса большинства девайсов варьируется от 10 до 25 кг. Кто-то возразит: гироскутер весит меньше. Но функциональные возможности гироскутеров и унициклов сильно отличаются в пользу последних.

Моноколесо – это круто: почему стоит купить этот девайс

Многие, кто не видел этот транспорт вживую, считают его несерьезным, детским. Впрочем, это заблуждение быстро уходит, стоит им узнать функциональные возможности моноколеса:

1. Разгон до 50 км/ч.

2. Весовая нагрузка до 120-150 кг.

3. Дальность хода (расстояние, которое колесо проходит за 1 цикл зарядки аккумулятора) до 200 км.

Совсем не по-детски, согласитесь. Продвинутые люди, не подверженные стереотипам, покупают моноколеса для ежедневных поездок на работу или учебу. На унициклах удобно лавировать в толпе и преодолевать заторы. В Москве в час пик можно увидеть все больше людей на моноколесах или гироскутерах, которые постигли дзен, пока другие нервничают в пробках.

Особенности конструкции

В основе работы устройства лежит система гиростабилизации. Внутри находятся мощные магниты, создающее магнитное поле. Оно воздействует на ротор, заставляя его вращаться. Импульсы, приводящие в движение ротор, обеспечивает встроенный литий-ионный аккумулятор.

Система гиростабилизации моноколеса реагирует на положение тела в пространстве, позволяя контролировать скорость и направление движения. При наклоне вперед уницикл едет быстрее, назад – останавливается. Также здесь реализована система защиты от падений: при разгоне электромотор уравновешивает систему гиростабилизации и придает устойчивость.

Конструкция моноколеса продумана до мелочей. Здесь есть и складные педали, и удобная ручка для переноски, и антискользящее покрытие подножек. Надувные шины сглаживают колебания, колесо едет мягко и плавно.

На цену моноколеса влияют:

• Качество электроники. В недорогих моделях она китайская, в премиальных – американская или японская.

• Дополнительные функции (GPS-модуль для интеграции со смартфоном, стереодинамики, USB и т.д.).

• Емкость аккумулятора.

В зависимости от этих параметров цены на унициклы сильно отличаются. Бюджетные моноколеса со скромными возможностями (скорость до 20 км/ч, дальность хода до 20 км) можно купить за 20-30 тыс. рублей. У премиальных моделей, которые разгоняются до 50 км/ч цены уже другие – 80-120 тыс. рублей.

Особенности эксплуатации

Моноколеса рассчитаны на езду по ровным поверхностям, поэтому старайтесь не испытывать девайс кочками или выбоинами – все же это не скейтборд или горный велосипед. Электроника очень чувствительна к действию влаги, поэтому луж тоже нужно избегать. Если вы используете уницикл как основной транспорт, возите с собой запасной аккумулятор – он весит немного и его можно носить в рюкзаке. Ну и в целях собственной безопасности лучше купить к моноколесу роллерную защиту.

В этом разделе каталога вас ждет широкий выбор моноколес по разным ценам. Есть недорогие модели, есть средние, есть крутые премиальные. Если нужна помощь с выбором, пишите онлайн-консультанту или звоните. Посмотреть на товар вживую можно в нашем шоу-руме в Москве. Заходите, приценивайтесь, выбирайте – ваше моноколесо точно ждет вас здесь.